车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法 (气相色谱法)
一、分析目的
车用汽油和航空汽油中苯含量是一项重要的质量控制指标，由于苯和芳烃对人体和环境有潜在的危害性，国家队汽油中苯含量提出了强制要求，对汽油中含苯量的测试要求也提到重要日程。
二、执行标准
SH/T 0713- 2002
三、方法概要
样品中加人丁酮(MEK)作为内标物，然后导人一个有串联双柱的气相色谱仪中。样品首先通过一个装填有非极性固定相如甲基硅酮的色谱柱，组分依沸点顺序分离。辛烷流出后，反吹非极性柱，将沸点大于辛烷的组分反吹出去。辛烷及轻组分随后通过一个装填有强极性固定相如1,2,3一三(2-氰基乙氧基)丙烷(TCEP)或改性聚乙二醇(FFAP)的色谱柱，来分离芳烃和非芳烃化合物。流出的组分用热导检测器(或火焰离子化检测器)检测，并用记录仪记录。测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。
四、仪器配置
产品名称          型号     规格及说明
气相色谱仪       GC2020   FID、毛细管进样系统
反吹系统        十通阀或六通阀自动反吹切换
色谱工作站       汽油  双通道（电脑、打印机自配）
色谱柱             毛细管柱（进口）
高纯氢气发生器   HK-300  氢气流量300ml/min
高纯空气发生器   AK-2000 空气流量2000ml/min
高纯氮气钢瓶     40L     氮气流量300ml/min
标准品  4-甲基-2-戊酮 （内标物）、苯、甲苯色谱纯

五、操作步骤
 试样的制备:量取1.omL 丁酮(采用FFAP毛细管柱时为4一甲基一2一戊酮)，倒人2511止的容
量瓶中，并加待测样品至刻线，使其充分混合。
三、结论总结
滕州中科谱分析仪器有限公司提供的车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法 (气相色谱法)方法简单，分析成本低，为装置的安装、维护、调试以及使用等提供了便利，而且气相色谱仪具有良好的灵活性，既能够同时进行，又能够独立使用，有效保证了汽油中苯和甲苯量检测结果的准确性与科学性，且系统稳定性强，具有良好的使用寿命。